Defnyddir 34CrMo4 / 35CrMo fel rhannau strwythurol pwysig sy'n gweithio o dan lwyth uchel, megis rhannau trawsyrru cerbydau a pheiriannau;Defnyddir y rotor, y prif siafft a'r siafft drosglwyddo gyda llwyth trwm o eneradur tyrbo, y rhan adran fawr 34CrMo4 i gynhyrchu gofaniadau â chryfder uwch ac adran diffodd a thymheru mwy na dur 35CrMo, fel gêr mawr ar gyfer tyniant locomotif, gêr trosglwyddo atgyfnerthu, siafft gefn, gwialen cysylltu a chlamp gwanwyn gyda llwyth mawr.Gellir defnyddio 34CrMo4 hefyd ar gyfer cymalau pibell drilio ac offer pysgota mewn ffynhonnau dwfn olew o dan 2000m.34CrMo4 Pibell Silindr Nwy, a ddefnyddir yn bennaf mewn gosod silindr nwy ceir, amddiffyn rhag tân, meysydd meddygol, offer diwydiant, ac ati.
Y gwerth carbon cyfatebol CEQ o 35CrMo dur yw 0.72%.Gellir gweld bod weldadwyedd y deunydd hwn yn wael, ac mae ei duedd caled yn fawr yn ystod weldio.Bydd crac poeth a thuedd crac oer y parth yr effeithir arno gan wres o bibell aloi 35CrMo yn fawr.Yn enwedig wrth weldio yn y cyflwr diffodd a thymheru, bydd tueddiad crac oer y parth yr effeithir arno gan wres yn amlwg iawn.Felly, ar sail dewis deunyddiau weldio priodol a dulliau weldio rhesymol, tymheredd uwch cyn weldio preheating O dan yr amod o fesurau proses llym a rheoli tymheredd rhyngffordd priodol, gellir cyflawni diben weldio cynnyrch.
