Pibell ddur manwl sorbitized (5.50) ar gyfer rhannau ceir.Yr enw gwreiddiol oedd “plwm quenching method”.Ers y 1950au, mae ein gwlad wedi gwresogi'r wifren ddur i'r tymheredd austenitizing, ac yna ei drochi yn y baddon plwm ar y tymheredd ger trwyn y diagram trawsnewid isothermol.Mae'r tymheredd isothermol yn cael ei gynnal nes bod y dadelfeniad austenitig wedi'i gwblhau, ac yna'rpibell ddur manwl gywira ddefnyddir yn arbennig ar gyfer rhannau ceir yn cael eu tynnu allan a'u hoeri yn yr awyr i gael y cyfan neu'r rhan fwyaf o'r strwythur sorbite.Hunan wresogi a thymheru digymell (6.4) (6.5).
Yn flaenorol, roedd term cyffredinol o “hylosgi digymell”, a deallwyd ei fod yn golygu, ar ôl diffodd wyneb y bibell ddur manwl ar gyfer rhannau ceir, bod rhannau diffodd ypibell di-dor manwl gywirar gyfer rhannau ceir yn cael eu gwresogi a'u tymheru oherwydd y dargludiad gwres allan yn y galon.Fodd bynnag, o'r astudiaeth fanwl o martensite carbon isel, canfyddir oherwydd ei bwynt Ms uchel, bod y tymheru wedi'i ffurfio'n ddigymell yn y broses diffodd.pibellau dur manwl ar gyfer ategolion ceir, a elwir yn dymheru digymell.Dyma'r broses o drosglwyddo gwres o graidd pibellau dur trachywiredd Automobile i'r wyneb a thymheru trwy wresogi.Sefydlogi naturiol (neu driniaeth sefydlogi naturiol) (7.8).
Bydd castio a osodir yn yr awyr agored am amser hir yn achosi ymlacio straen castio, a thrwy hynny sefydlogi siâp a maint y castio, a elwir yn gyffredinol yn driniaeth heneiddio yn Tsieina.Er y gellir cyfieithu'r gair Saesneg "seasoning" yn llythrennol fel "heneiddio", mae heneiddio wedi'i ddiffinio'n glir yn arbenigedd proses trin gwres pibellau dur manwl gywir ar gyfer strwythurau metel a rhannau ceir, hynny yw, ar ôl triniaeth ateb neu ddadffurfiad plastig oer, mae ei berfformiad yn newid gydag amser pan gaiff ei osod ar dymheredd ystafell neu ar dymheredd ychydig yn uwch.
Newid perfformiad deunyddiau pibellau dur manwl a ddefnyddir yn arbennig ar gyfer rhannau ceir ar ôl heneiddio yw dyddodiad gronynnau a ffurfiwyd gan drylediad cydrannau, heb gynnwys ymlacio neu ddileu straen mewnol.Er mwyn osgoi dryswch, rhaid enwi castiau fel “sefydlogrwydd naturiol (neu naturiol)” yn lle “heneiddio”.Dosbarthiad cynnwys carbon (8.23).Mae cynnwys carbon pibell ddur manwl arbennig ar gyfer rhannau automobile yn cyfeirio at y cynnwys carbon yn y rhannau dur cyfan neu ran ohonynt, ond nid oes ffurf gyfyngedig.Mae ei grynodiad carbon wedi'i gyfyngu i hydoddiant solet mewn α Haearn neu γ Cynnwys carbon haearn.
Mae carbidau yn aml yn ymddangos ar wyneb carburized tiwbiau dur trachywiredd modurol dur, yn enwedig y carbid cryfhau carburizing (8.14) a ddatblygwyd yn y blynyddoedd diwethaf.Felly, mae'n briodol cymryd y cynnwys carbon fel mynegiant meintiol y cynnwys carbon yn yr haen carburized.Gweithgarwch carbon (8.27).Ystyr corfforol gweithgaredd yw crynodiad effeithiol hydoddyn penodol mewn hydoddiant penodol (neu hydoddiant solet).Yn gyffredinol, mae carbureiddio pibellau dur manwl ar gyfer rhannau ceir yn cael ei wneud yn y cyflwr austenitig, felly mae gweithgaredd carbon carburizing dur yn gyffredinol yn cyfeirio at y crynodiad effeithiol o garbon yn yr austenite.
Dylid nodi na ddylid cyfrifo cyfernod gweithgaredd a gweithgaredd carbon mewn ferrite trwy ddefnyddio fformiwlâu empirig ar ewyllys.Terminoleg ar gyfer trin wyneb tiwbiau llachar manwl gywir ar gyfer automobiles.Oherwydd bod trin wyneb pibellau dur manwl gywir ar gyfer rhannau ceir yn dechnoleg addasu a ddefnyddir yn eang iawn yn y diwydiant deunydd heddiw, mae telerau cladin laser (12.1), triniaeth sioc laser (12.2), ocsidiad arc micro (12.3), mewnblannu ïon ( 12.4), arbelydru pelydr electron pwls dwys (12.20), chwistrellu plasma (12.21), chwistrellu thermol (12.22) a thelerau cysylltiedig eraill wedi'u hychwanegu ar sail telerau rhifyn 1999.Ar y sail hon, rydym wedi addasu telerau'r trosglwyddiadau modurol hyn tiwbiau dur trachywiredd siafft,ac wedi gwneud gwaith da mewn peirianneg arwynebau a thriniaeth wres cyfansawdd o delerau dyddodiad
Amser postio: Hydref-10-2022